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10月起荷兰全国加油站

全面切换“冬季汽油”与“防冻柴油”

发动机启动更顺，但油耗略增

🧊 什么是“冬季汽油”？为什么要换？

冬季汽油的关键区别在于——多了丁烷（butaan）成分。
BOVAG发言人Paul de Waal解释：

“丁烷让汽油在低温下更容易挥发，从而能像夏天一样顺利点燃。”

此外，冬季汽油在“抗爆性”和“燃烧稳定性”上也会调整，
确保你的车在寒冷天气下能更容易启动、运转更平稳、升温更快。

换句话说——它让你的车在冬天不“赖床”。

🛻 柴油也“换季”：加了防冻配方

不仅汽油要换季，柴油也会在冬天“升级”。
冬季柴油中会添加一种“防冻剂”，防止燃料在低温下结蜡、堵塞油滤。

“加了这种成分后，柴油车在零下20°C都能照常行驶，” de Waal 解释道。

他还提醒老派司机：

“过去有人自己往柴油里加一点汽油来防冻，但那在现代柴油引擎里会损坏喷油系统，修起来可不便宜。”

💰 会不会更贵？油耗是不是更高？

好消息：冬季汽油不会贵太多。
坏消息：你的车可能会稍微更费油一点。
原因是冬季汽油的能量密度略低。
不过，专家表示，这种差异“在日常使用中几乎察觉不到”，

“在实验室里确实能测出油耗略高，但驾驶时你基本不会感觉。”

也就是说，冬季燃油对钱包的影响微乎其微，
但对发动机的保护效果非常实在。

📉 油价原本要涨，政府出手稳价

原本，荷兰汽油价格明年预计会因税率上调而“突破天花板”，
但政府近期决定延长燃油税减免政策，暂时稳住油价。
因此，即使冬季油耗略升，整体支出影响不大。

🚘 小结：别乱加燃料，冬季油自己会“调好”

冬季汽油和柴油是自动切换的国家标准燃料，
不需要自己额外添加任何“防冻剂”或“燃油添加剂”。
只要照常加油，你的爱车就能在荷兰寒风中稳稳启动——
哪怕外面零下，油箱里也早已做好过冬准备。

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