文|一网荷兰
铁路公司NS在对224名列车司机进行问卷调查后得出结论，几乎一半以上的司机每天都要经历提心吊胆的时刻，因为在发出列车启动信号后，仍然有乘客上车。
列车员们表示，大部分乘客在听到哨声后仍然上车。NS列车长Xander Philips认为 “这破坏了整个列车发车过程”。Xander Philips已从事列车员工作16年工作，他说几乎每天都有乘客从徐徐关上的门里面挤进来，跳上火车。
他认为人们没有意识到火车的出发时间并不是时钟上的时间，而是以显示屏幕上显示的时间为准。而启动程序在那之前的20秒已经开始，列车员在检查乘客是否已经上车后，关门并吹哨表示火车开动。但是“人们在最后一秒仍然做出古怪滑稽之举，比如用脚甚至婴儿推车从门里挤进来”，这些行为有潜在的危险，并且可能导致不必要的延误。
列车员对这样的情况已经见怪不怪。一名参加调查的列车员说： “乘客经常从门里挤进来，更糟糕的是，时不时还有人用力不让门关上，好让别的乘客上车。”
另一名列车员描述了最近发生的一件事：“一个男人为了让他太太上车，用力按着门，结果他摔倒了，脚被门夹住，其他乘客惊慌不已。这件事导致了火车在乌特勒支中央火车站延误12分钟，而当时是下班高峰时段。”71%的列车员表示，由于乘客无视出发哨声强行上车而导致的列车晚点事件每天都会发生数次。
Xander Philips说：“作为司机，有责任确保列车安全和准点，但希望乘客也承担起应有的责任，避免造成不必要的延误。”
NS希望大幅减少“秒跳”的乘客数量，从上周开始举行活动推广安全乘车，在各大火车站悬挂宣传海报，上面写着“从现在起：吹哨=停止上车”。
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